Doi clujeni au invins taxa de poluare
Doi romani din judetul Cluj au reusit sa isi inmatriculeze autoturismele fara a plati taxa de poluare.
Ei si-au castigat acest drept in instanta, prin sentinte irevocabile. Aceste sentinte nu pot constitui precedente juridice insa este posibil sa influenteze alte instante.
Primul dintre ei, Radu Cristea, a castigat cu ajutorul fratelui sau, avocatul Florin Cristea.
Radu Cristea a considerat discriminatoriu faptul ca a trebuit sa plateasca taxa de poluare pentru un autoturism second hand cumparat din Germania, iar pentru un Logan nu. Prin sentinta din data de 26 septembrie 2008 instanta i-a dat dreptate.
Tot discriminat s-a considerat si Florin Petean din Turda deoarece a trebuit sa plateasca taxa de poluare pentru un alt autoturism la mana a doua, importat din Germania. Cererea acestuia a fost admisa de Tribunalul Cluj si in data de 5 decembrie 2008 si-a castigat dreptul de a-si inmatricula masina fara plata taxei de poluare.
Ambele sentinte sunt definitive si irevocabile pentru ca statul nu a facut recurs.
„Tratatul European are prevederi clare la libera circulaţie a mărfurilor între ţările din UE. Dacă un cetăţean din altă ţară a UE nu plăteşte o taxă pentru reînmatricularea unui autoturism la el în ţară, în România acest lucru nu este valabil“, a spus avocatul Cristea.
„Discriminarea este realizată de legiuitor, care a legat plata taxei de poluare de faptul înmatriculării, deşi în preambulul Ordonanţei 50/2008 (din 1 iulie - n.r.) rezultă că s-a urmărit asigurarea protecţiei mediului prin realizarea unor programe şi proiecte pentru îmbunătăţirea aerului, ceea ce implică instituirea unei taxe de poluare pentru toate autoturismele aflate în trafic“, s-a pronunţat judecătorul Cristi Danileţ, de la Tribunalul Cluj, care a admis cea de-a doua acţiune.
Profesorul de drept Gheorghiţă Mateuţ susţine că în cazul celor două sentinţe date de Tribunalul Cluj, în legătură cu înmatricularea unor maşini fără plata taxei auto, se poate vorbi despre existenţa unui precedent. „Se poate invoca practica judiciară a instanţei, dar acest fapt nu reprezintă izvor de drept. Putem vorbi doar despre un precedent, care nu este obligatoriu, dar poate inspira şi alte instanţe“, a mai spus Mateuţ.
Potrivit profesorului clujean, Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie ar trebui să intervină pentru ca această situaţie să poată deveni o practică unitară, valabilă în toate instanţele. „Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie are rolul constituţional de a uniformiza practicile judiciare. Practica unitară înseamnă ca în legătură cu aceeaşi problemă de drept să există aceeaşi rezolvare“, a spus Mateuţ.
Rog pe domnii din Cluj, si pe dl.prof.Mateuţ să ne spună care este temeiul legal (art.din lege, sau alt act normativ) care poate fi invocat in instanţă în sustinerea obligarii autorităţilor de a înmatricula autoturismul fără plata taxei de primă inmatriculare (poluare).
Aceeaşi rugăminte o avem şi la dl. Pulpan, dacă află acest lucru, să ni-l comunice.
Am cerut la Judecatoria Vaslui, pentru a obliga Guvernul prin Prefectura si Administratia Finantelor Publice de a fi scutit de plata taxei pentru autoturismul cumparat din Spania cum am aratat anterior in timp ce am lucrat acolo, iar acum Judecatoria imi cere temeiul legal, pentru care am chemat in judecata Guvernul Prefectura si Finantele.
Intrucit nu am gasit in codul de procedura asa ceva ma poate ajuta cineva cu un sfat? Primul termen este pe 6 mai 2009. Care a fost temeiul legal solicitat de d-nii din Cluj?
Am cumparat in timp ce am lucrat in Spania un autoturism, marca Peugeot 406 in anul 1997. In anul 2008, am revenit in tara dar nu am inmatriculat autoturismul intrucat am considerat taxa prea mare si descriminatoare.
In Spania nu am platit nici o taxa de a trece autoturismul pe numele meu, iar acum in Romania sunt obligat dupa ordonanta guvernului sa mai dau o gramada de bani pentru o masina care este deja pe numele meu.
Cred ca acest aspect s-ar mai rezolva daca s-ar putea efectua inspectiile tehnice si asigurare la noi chiar pentru autoturisme inmatriculate in alte tari.
