Taxa de poluare auto actuala, care este introdusa prin ordonanta de urgenta a Guvernului din 15 decembrie 2008, se va reduce. Momentan aceasta este de 3 ori mai mare decat cea care a intrat in vigoare la 1 iulie 2008.

Exista insa si autoturisme scutite de actuala taxa de poluare: cele cu norme Euro 4, motoare cu capacitati sub 2000 cmc si aflate la prima inmatriculare intr-o tara a Uniunii Europene.

De asemenea sunt scutite de taxa de poluare autoturismele ce au motoare cu norme Euro 5 sau cele hibride.

Deocamdata nu se cunosc noile valori ale taxei insa Ministrul Mediului, Nicolae Nemirschi, spune ca se vor discuta in urmatoarea sedinta a Executivului.

Aceasta a declarat si ca exista posibilitatea ca statul sa returneze diferenta de bani proprietarilor de vehicule ce au platit deja taxa de poluare triplata.

Ministrul Mediului intentioneaza sa promoveze pana in vara un proiect de lege prin care se va institui o taxa de poluare anuala pentru toti poluatorii.

"Taxa va folosi aceleaşi principii, dar coeficienţii nu vor mai fi la fel de mari. Asta pe termen scurt, pentru că am spus că vom introduce în Parlament un proiect de lege care să reprezinte o taxă anuală pentru toţi poluatorii. Până atunci, se va aplica noua taxă. Este vorba de grame de dioxid de carbon şi de capacitatea motorului, acelea vor fi cele două elemente care se vor lua în calculul noii taxe. Acum în prima fază, eliminăm triplarea taxei auto", a spus Nicolae Nemirschi.

Conform noii versiuni a taxei de poluare auto ce urmeaza a fi aprobata de Guvern, se va pastra scutirea introdusa la 15 decembrie 2008 pentru proprietarii de vehicule cu motoare Euro 4.

Proprietarii vehiculelor introduse in tara pana in 15 decembrie dar care nu au apucat sa isi inmatriculeze masinile conform vechii taxe, netriplate, in special din cauza aglomeratiei la Registrul Auto Roman sau administratiile financiare, vor beneficia de o pasuire.

"Este vorba de cei care au avut maşinile în ţară până pe 15 decembrie, dar din motive tehnice nu au mai fost primiţi la Registrul Auto Român sau la administraţiile financiare", a spus Nemirschi.

Pentru viitoarea formula a taxei auto se are in vedere consultarea cu Comisia Europeana, pentru a se evita problemele aparute pana acum la introducerea diverselor versiuni ale taxei de poluare.

"Este important răspunsul Ministerului Finanţelor. Este importantă o analiză în şedinţa de Guvern şi nu mai puţin important este modelul european care va fi decis", a spus Nicolae Nemirschi, precizand ca institutiile europene au elaborat un proiect de unificare a principiilor de aplicare a taxei auto din toate cele 16 state membre UE, care au adoptat o astfel de masura.

Comisia Europeana a informat Guvernul in 22 decembrie 2008 ca ordonanta de urgenta emisa de fostul Guvern in 15 decembrie 2008, prin care valorile taxei de poluare au fost triplate, incalca legislatia UE.

"Comisia Europeană şi autorităţile de la Bucureşti au fost permanent în legătură în ceea ce priveşte noua legislaţie românească referitoare la taxa auto. Aceste discuţii sunt informale şi confidenţiale. Noi încercăm să ajutăm autorităţile române să înţeleagă diferitele elemente de compatibilitate ale legislaţiei comunitare ce trebuie avute în vedere în cazul oricărei reglementări naţionale care se introduce în domeniul taxării auto. Pot confirma faptul că CE a scris o scrisoare autorităţilor române pe 22 decembrie. În această scrisoare se arată că informaţiile puse la dispoziţia noastră sunt incomplete pentru a face o analiză finală a noii legislaţii. Cu toate acestea, prima analiză, bazată pe informaţiile puse la dispoziţie, arată că noile măsuri nu se conformează legislaţiei UE", a declarat Maria Assimakopoulou, purtatorul de cuvant al CE pentru domeniul taxelor.